本想在平溪下車，不過之前遇到的那三位遊客，也上同一班公車，她們要到菁桐。後來我們就想說去去好了，反正時間也沒很晚。
一到平溪線的起站與終站，菁桐，熟悉路徑的友人就直接帶我往老街與鐵道前行。剛進老街，就看到著名的「溫泉飯店」，不過，它可不是洗溫泉的地方，其實是柑仔店，而且是街上最大的！它算是當地的超商，什麼都賣，除了溫泉以外。店名的由來是現任老闆叫李溫泉。店前面一長條人龍，原來是在排吃的…
來到鐵道前，終於看到那礦業遺跡了~
鐵道另一側近老街，有個許願祈福竹筒區。
老街的鐵道故事館值得一逛~可愛的大型公仔~以及火車等相關物品的模型~實在是卡哇伊~~~
那郵筒還真特別！標示「幸福郵筒」，應該是可以使用的吧！
走著走著，來到平溪線唯一的日式木造火車站。站外遊人如織，天氣暖和，讓我忍不住想多待在戶外，根本忘記進去時，要多仔細參觀這在礦業興盛期舉足輕重的火車站…
它建於1929年，至今已有80多年的歷史，2003年列為縣定古蹟。
菁桐車站屋頂上頭竟還有施放過的天燈”Body”~也太會選地方掉了吧！
月臺上遊客不少。
火車一進站，裡頭的人想下車、外頭的人想上車。反正是起迄站，也不用忙著衝吧？！
上面右圖中穿白上衣藍褲、肩上有個廣播器、腳上穿著步鞋，應該是站務員吧！他也夠忙的！還好是穿步鞋，可以來回穿梭不怕鞋常壞，也看看旅客是否順利上下車。這一站擠快滿了，接下來幾站的遊客大概很難擠上火車了！
老街一景。
很可愛的磁磚拼貼！不過建築物內部已沒營業。
一旁的小空地有兩個人像的公共藝術雕塑，象徵當地過往的煤礦業歲月。
一旁有「菁桐礦業生活館」。
它的前身是台鐵員工宿舍，2005年正式改裝完畢，以新的身分開幕。我們沒進去這裡，不過我記得好像以前曾來過這裡。現在只想去看礦場遺址…下次來的時候再去看看。
我們越過鐵道，步上對面的山丘，來到「石底礦場」遺址。
由於礦業沒落，這裡已是ㄧ片斷垣殘壁、雜草叢生，更顯滄桑。
而「石底大斜坑」如今已剩下不到當初三分之ㄧ的高度，而為了安全起見，坑洞口已封起來。
當初在1918年，「台北炭礦株式會社」進入平溪開採煤礦，1937年，台陽公司開鑿此區，費時三年，是台灣開採最大、產量最豐、規模最大的礦區。當地礦業發達到1970年代，1975年，石底大斜坑就收坑，也結束了礦業開採歷史。
我們又往下走，抵達洗煤場。該建築建於1921年，1960年左右興築至最大規模。依山而建，最下層又與火車站相隔，可說是考量到運輸與地勢之便。當時，台陽公司在菁桐坑的石底煤礦是最大礦區，其構造像一個漏斗。
當初的風光已不在，滴答水聲彷彿讓時光停留在歇業前的那一刻。
離開這殘破的遺跡，找了間附近的咖啡店，坐下來小憩，這才覺得腳有些痠，原先還以為前兩個晚上約七個小時的台北燈會之旅，會加強我的腳力。
也罷，就休息休息，靜一下心，順便看看火車站的景致。
上圖中右邊那間有鐵皮屋頂的店家，就是我們歇腳之處。
一坐下來，血液似乎開始由腳底往上跑。這才覺得腦中有點空白，無法好好思考，心開始有點懶懶的。點了杯金桔茶，坐著一邊等著腦筋恢復正常，一邊俯瞰火車站的情景。
來往的幸福天燈列車，短短三四節車廂，載來許多想祈福的人潮。
看著列車來來回回幾趟後，身心似乎也休息夠了，起身下樓，準備最後一瞥菁桐。
離開火車站、老街後，看到這一尊如地標般的雕塑。來的時候，並沒注意到這雕塑，臨走前，終於還是看到了！
這是我在歐洲與台灣看到關於礦業雕塑最特別的一個！特別在於雕塑家選用深色石頭，將那個山洞內的形狀給雕塑出來，並呈現出煤礦業勞工辛勤的工作，這種雕塑形式比礦工拿著工具挖的動作還更貼近那種辛苦奮鬥的感覺。
該雕塑的另一面，看來還稍有對稱感。
只是上黑下白的對比，加上頭重腳輕，似乎象徵著從事礦業的危險性。
看著這讓我印象深刻的雕塑，剎時竟忘了來時在哪下車…唉~在都市時，方向感”還算”好的我，來到山上就變差了！還好友人方向感好，總算站對地方等到公車了！
我們繼續搭乘接駁公車，往此行的目的地－平溪。幸運的是，因為是下山行程，所以不用車資~感謝縣府~
留言列表
戲劇 (2)